架空輸電線路運(yùn)行單位對(duì)所管轄輸電線路，均應(yīng)指定專人巡視，同時(shí)明確其巡視的范圍和電力設(shè)施保護(hù)(包括宣傳、組織群眾護(hù)線)等責(zé)任。線路巡視以地面巡視為基本手段，并輔以帶電登桿(塔)檢查、空中巡視等。 正常巡視包括對(duì)線路設(shè)備(本體、附屬設(shè)施)及通道環(huán)境的檢查，可以按全線或區(qū)段進(jìn)行。巡視周期相對(duì)固定，并可動(dòng)態(tài)調(diào)整。線路設(shè)備與通道環(huán)境的巡視可按不同的周期分別進(jìn)行。
(DL/T 741-2010 6.1.1~2條)
▲ 地面巡視
▲ 登桿巡視
▲ 空中巡視
架空輸電線路故障巡視應(yīng)在線路發(fā)生故障后及時(shí)進(jìn)行，巡視人員由運(yùn)行單位根據(jù)需要確定。巡視范圍為發(fā)生故障的區(qū)段或全線。線路發(fā)生故障時(shí)，不論開關(guān)重合是否成功，均應(yīng)及時(shí)組織故障巡視。巡視中巡視人員應(yīng)將所分擔(dān)的巡視區(qū)段全部巡完，不得中斷或漏巡。發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)后應(yīng)及時(shí)報(bào)告，遇到重大事故應(yīng)設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)引發(fā)事故的特征物件應(yīng)妥為保管設(shè)法取回，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行記錄、拍攝，以便為事故分析提供證據(jù)或參考。特殊巡視應(yīng)在氣候劇烈變化、自然災(zāi)害、外力影響、異常運(yùn)行和對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行有特殊要求時(shí)進(jìn)行。特殊巡視根據(jù)需要及時(shí)進(jìn)行，巡視的范圍視情況可為全線、特定區(qū)段段或個(gè)別組件。線路巡視中，如發(fā)現(xiàn)危急缺陷或線路遭到外力破壞等情況，應(yīng)立即采用措施并向上級(jí)或有關(guān)部門報(bào)告，以便盡快予以處理。對(duì)巡視中發(fā)現(xiàn)的可疑情況或無法認(rèn)定的缺陷，應(yīng)及時(shí)上報(bào)以便組織復(fù)查、處理。
(DL/T 741-2010 6.1.3~6條)
正常巡視
故障巡視
特殊巡視
設(shè)備巡視應(yīng)沿線路逐基逐檔進(jìn)行并實(shí)行立體巡視，不得出現(xiàn)漏點(diǎn)(段)，巡視對(duì)象包括線路本體和附屬設(shè)施。設(shè)備巡視以地面巡視為主，可以按照一定的比例進(jìn)行帶電登桿(塔)檢查，重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線、絕緣子、金具、附屬設(shè)施的完好情況進(jìn)行全面的檢查。下面針對(duì)設(shè)備巡視檢查的內(nèi)容進(jìn)行圖文介紹
(DL/T 741-2010 6.2.1~2條)
1. 線路本體巡視內(nèi)容
(DL/T 741-2010 6.2.3條)
1)地基與基面
回填土下沉或缺土、水淹、凍脹、堆積雜物等。
▲ 基礎(chǔ)回填土下沉
▲ 基礎(chǔ)回填土缺土
▲ 鐵塔基礎(chǔ)水中
▲ 水土流失
▲ 鐵塔基礎(chǔ)上修建房屋
▲ 鐵塔基礎(chǔ)上堆積雜物
▲ 鐵塔下堆積易燃物
2)桿塔基礎(chǔ)
破損、酥松、裂紋、露筋、基礎(chǔ)下沉、保護(hù)帽破損、邊坡保護(hù)不夠等。
▲ 基礎(chǔ)表面水泥脫落
▲ 基礎(chǔ)露筋
▲ 保護(hù)帽破損
▲ 保護(hù)帽受蝕
▲ 基礎(chǔ)邊坡保護(hù)不夠
▲ 開挖造成基礎(chǔ)邊坡保護(hù)距離不足
▲ 基礎(chǔ)邊坡坍塌(滑坡)
3) 桿塔
桿塔傾斜、主材彎曲、地線支架變形、塔材、螺栓丟失、嚴(yán)重銹蝕、腳釘缺失、爬梯變形、土埋塔腳等;混凝土桿未封桿頂、破損、裂絞等。
▲ 直線塔傾斜
▲ 主材相鄰結(jié)點(diǎn)間彎曲
▲輔材、螺栓丟失
▲ 塔材嚴(yán)重銹蝕
▲ 鐵塔基礎(chǔ)被填埋
▲ 桿叉梁變形
▲ 鋼筋混凝土桿破損、鋼筋外露
▲ 鋼筋混凝土桿表層水泥腐蝕脫落、鋼筋外露
▲ 縱向裂紋
▲ 橫向裂紋
▲ 主材、輔材彎曲變形
▲ 主材、輔材彎曲變形
▲ 腳釘銹蝕
4) 接地裝置
斷裂、嚴(yán)重銹蝕、螺栓松脫、接地帶丟失、接地帶外露、接地帶連接部位有雷電燒痕等。
▲ 接地引下線
▲ 接地引下線斷開
▲ 水泥桿接地引下線腐蝕
▲ 鐵塔接地引下線腐蝕
▲引流線接地端脫落
5) 拉線及基礎(chǔ)
拉線金具等被拆卸、拉線棒嚴(yán)重銹蝕或蝕損、拉線松弛、斷股、嚴(yán)重銹蝕、基礎(chǔ)回填土下沉或缺土等。
▲ 楔型線夾損壞
▲ 拉線斷股
▲ 拉線松弛
▲ 拉線銹蝕
▲ 拉線系統(tǒng)金具銹蝕
6) 絕緣子
傘裙破損、嚴(yán)重污穢、有放電痕跡、彈簧銷缺損、鋼帽裂紋、斷裂、鋼腳嚴(yán)重銹蝕或蝕損、絕緣子串順線路方向傾斜角大于7.5°或300mm。
▲ 瓷絕緣子傘裙破壞
▲ 絕緣子自爆
▲ 絕緣子傘裙破損
▲ 絕緣子上有鳥糞
▲ 絕緣子嚴(yán)重污穢
▲ 瓷絕緣子有放電痕跡
▲ 放電瓷釉燒壞
▲ 玻璃絕緣子傘裙電弧燒傷表層龜裂
▲ 地線玻璃絕緣子感應(yīng)電放電燒傷
▲ 地線瓷絕緣子感應(yīng)電放電燒傷
▲ 鋼帽、鋼腳銹蝕
▲ 絕緣子鋼腳嚴(yán)重銹蝕
▲ 瓷絕緣子炸裂解體
▲ 玻璃絕緣子傘裙自爆
▲ 鐵塔絕緣子串傾斜
▲ 電桿絕緣子串傾斜
▲ 絕緣子上有異物 (蛇)
7) 導(dǎo)線、地線、引流線、屏蔽線、OPGW
散股、斷股、損傷、斷線、放電燒傷、導(dǎo)線接頭部位過熱、懸掛漂浮物、弧垂過大或過小、嚴(yán)重銹蝕、有電暈現(xiàn)象、導(dǎo)線纏繞(混線〉、覆冰、舞動(dòng)、風(fēng)偏過大、對(duì)交叉跨越物距離不夠等。
▲ 導(dǎo)線散股
▲ 導(dǎo)、地線斷股
▲ 導(dǎo)線損傷
▲ 導(dǎo)線斷線
▲ 導(dǎo)線電弧燒傷
▲ 導(dǎo)線跳線電弧燒傷
▲ OPGW光纜外層與桿塔接觸放電燒斷
▲ 導(dǎo)線上懸掛異物(廣告)
▲ 導(dǎo)線上有鳥窩
▲ 導(dǎo)線馳度(弧垂)弧垂偏差
▲ 分裂導(dǎo)線子線弛度偏差
▲ 導(dǎo)線污穢
▲ 地線銹蝕
▲ 導(dǎo)線覆冰
▲ 導(dǎo)線舞動(dòng)
▲ 離樹風(fēng)偏距離不足
▲ 線路跨越居民區(qū)對(duì)地距離不足
8)線路金具
線夾斷裂、裂紋、磨損、銷釘脫落或嚴(yán)重銹蝕;均壓環(huán)、屏蔽環(huán)燒傷、螺栓松動(dòng);防振錘跑位、脫落、嚴(yán)重銹蝕、阻尼線變形、燒傷;間隔棒松脫、變形或離位;各種連板、連接環(huán)、調(diào)整板損傷、裂紋等。
▲ 耐張線夾引流板變形
▲ OPGW光纜預(yù)絞式線夾損壞
▲ 懸垂線夾破損
▲ 碗頭內(nèi)缺失R銷
▲ 懸垂線夾掛板銹蝕
▲ 直角掛板鋅層腐蝕
▲ 球頭掛環(huán)、U型掛環(huán)銹蝕
▲ U型掛環(huán)銹蝕
▲ U型掛環(huán)鋅層腐蝕銹蝕
▲ 楔形線夾鍍鋅銹蝕
▲ 缺失螺栓
▲ 均壓環(huán)脫落
▲ 均壓環(huán)電弧燒傷
▲ 防振錘位移
▲ 防振錘位移
▲ OPGW光纜防振預(yù)絞絲脫落
▲ 間隔棒預(yù)絞絲脫落
▲耐張引流線間隔棒脫落
▲ 金具燒傷
▲并溝線夾燒傷
2. 附屬設(shè)備巡視內(nèi)容
(DL/T 741-2010 6.2.3條)
1)防雷裝置
避雷器動(dòng)作異常、計(jì)數(shù)器失效、破損、變形、引線松脫、放電間隙變化、燒傷等。
▲ 線路避雷器
▲ 氧化鋅避雷器端部密封、端部裝配件銹蝕
▲ 線路避雷器導(dǎo)線端電極脫落
▲ 線路避雷器本體導(dǎo)線端部金具脫落
2)防鳥裝置
固定式：
破損、變形、螺栓松脫等;
活動(dòng)式：
動(dòng)作失靈、褪色、破損等;
電子、光波、聲響式：
供電裝置失效或功能失效、損壞等。
▲ 防鳥板
▲ 風(fēng)車式驅(qū)鳥器
▲ 磁吸式絕緣驅(qū)鳥刺
▲ 金具上鳥窩
▲ 主材處鳥窩
▲ 橫擔(dān)鳥窩
▲ 橫擔(dān)裝引鳥窩
3)各種監(jiān)測(cè)裝置
缺失、損壞、功能失效等。
▲ 導(dǎo)線風(fēng)偏角監(jiān)測(cè)
▲ 微氣象在線檢測(cè)裝置
▲ 防盜監(jiān)控裝置
▲ 污穢在線檢測(cè)裝置
4)桿號(hào)、警告、防護(hù)、指示、相位等標(biāo)識(shí)
缺失、損壞、字跡或顏色不清、嚴(yán)重銹蝕等。
▲ 桿號(hào)牌變形
▲ 警示牌損壞
▲ 相位標(biāo)示
5)航空警示器材
高塔警示燈、跨江線彩球等缺失、損壞、失靈。
▲ 高塔的航空障礙標(biāo)志
▲ 航空警示球
6)防舞防冰裝置
▲ 舞動(dòng)在線檢測(cè)裝置
▲覆冰在線檢測(cè)裝置
7)ADSS光纜
損壞、斷裂、馳度變化等。
▲ ADSS電腐蝕
3. 通道環(huán)境巡視內(nèi)容
(DL/T 741-2010 6.3條)
通道環(huán)境巡視應(yīng)對(duì)線路通道、周邊環(huán)境、沿線交跨、施工作業(yè)等情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握線路通道環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化情況。在確保對(duì)線路設(shè)施巡視的到位的基礎(chǔ)上宜適當(dāng)增加通道環(huán)境巡視的次數(shù)，根據(jù)線路路徑的特點(diǎn)安排步行巡視或乘車巡視，對(duì)通道環(huán)境上的各類隱患或危險(xiǎn)點(diǎn)安排定點(diǎn)檢查。對(duì)交通不便和線路特殊區(qū)段可采用空中巡視或安裝在線監(jiān)測(cè)裝置等。下面介紹 通道環(huán)境巡視檢查的內(nèi)容圖文詳解。
1)建(構(gòu))筑物
有違章建筑，導(dǎo)線與建(構(gòu))筑物安全距離不足等。
▲ 線路旁有違章建筑物
▲ 導(dǎo)線與建筑物安全距離不足
2)樹木(竹林)
樹木(竹林)與導(dǎo)線安全距離不足等。
▲ 超高樹木
3)施工作業(yè)
線路下方或附近有危及線路安全的施工作業(yè)等。
▲ 線下挖掘施工
▲ 線下吊裝作業(yè)施工
4)火災(zāi)
線路附近有煙火現(xiàn)象，有易燃、易爆物堆積等。
▲ 線路通道有山火
▲ 線路通道有山火
▲ 線下堆積易燃物
5)交叉跨越
出現(xiàn)新建或改建電力、通信線路、道路、鐵路、索道、管道等。
▲ 線路互相交叉跨(穿)越
▲ 線路跨越通信線
▲ 線路跨越道路
▲ 線路跨越鐵路
▲ 塔下新增道路
6)防洪、排水、基礎(chǔ)保護(hù)設(shè)施
坍塌、淤堵、破損等。
▲ 排水溝受損
▲擋土墻坍塌
7)自然災(zāi)害
地震、洪水、泥石流、山體滑坡等引起通道環(huán)境的變化。
▲ 山體滑坡通道阻斷
8)道路、橋梁
巡線道、橋梁損壞等。
▲ 巡線車道坍塌
▲ 巡線車道橋梁坍塌
9)污染源
出現(xiàn)新的污染源或污染加重等。
▲ 污染源
10)采動(dòng)影響區(qū)
出現(xiàn)裂縫、塌陷等情況。
▲ 出現(xiàn)裂縫
▲ 出現(xiàn)塌陷
11) 其他
線路附近有人放風(fēng)箏、有危及線路安全的飄浮物、線路跨越魚塘邊無警示牌、采石(開礦)、射擊打靶、藤蔓類植物攀附桿塔等。
▲ 塔上懸掛衣物
▲ 線路附件漂浮異物
▲ 風(fēng)箏
▲ 線下魚塘
▲ 采石場(chǎng)
▲ 塔上有植被
4. 巡視周期的確定原則
(DL/T 741-2010 6.4條)
6.4.1 運(yùn)行維護(hù)單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備和通道環(huán)境特點(diǎn)劃分區(qū)段，結(jié)合狀態(tài)評(píng)價(jià)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定線路(區(qū)段)巡視周期。同時(shí)依據(jù)線路區(qū)段和時(shí)間段的變化，及時(shí)對(duì)巡視周期進(jìn)行必要的調(diào)整。
6.4.2 不同區(qū)域線路(區(qū)段)巡視周期的一般規(guī)定：
a) 城市(城鎮(zhèn))及近郊區(qū)域的巡視周期一般為1個(gè)月;
▲ 近郊區(qū)域
b) 遠(yuǎn)郊、平原等一般區(qū)域的巡視周期一般為2個(gè)月;
c) 高山大嶺、沿海灘涂、戈壁沙漠等車輛人員難以到達(dá)區(qū)域的巡視周期一般為3個(gè)月。在大雪封山等特殊情況下，采取空中巡視、在線監(jiān)測(cè)等手段后可適當(dāng)延長(zhǎng)周期，但不應(yīng)超過6個(gè)月;
▲ 高山大嶺
d) 以上應(yīng)為設(shè)備和通道環(huán)境的全面巡視，對(duì)特殊區(qū)段宜增加通道環(huán)境的巡視次數(shù)。
6.4.3 不同性質(zhì)的線路(區(qū)段)巡視周期
a) 單電源、重要電源、重要負(fù)荷、網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)等線路的巡視周期不應(yīng)超過1個(gè)月;
b) 運(yùn)行情況不佳的老舊線路(區(qū)段)、缺陷頻發(fā)線路(區(qū)段)的巡視周期不應(yīng)超過1個(gè)月。
6.4.4 對(duì)通道環(huán)境惡劣的區(qū)段，如易受到外力破壞區(qū)、樹竹速長(zhǎng)區(qū)、偷盜多發(fā)區(qū)、采動(dòng)影響區(qū)、易建房區(qū)等在相應(yīng)時(shí)段加強(qiáng)巡視，巡視周期一般為半個(gè)月。
6.4.5 新建線路和切改區(qū)段在投運(yùn)后3個(gè)月內(nèi)，每月應(yīng)進(jìn)行1次全面巡視，之后執(zhí)行正常巡視周期。
6.4.6 運(yùn)行維護(hù)單位每年應(yīng)進(jìn)行巡視周期的修訂，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整巡視周期。
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