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　　【案例】兩種液態(tài)硅橡膠(LSR)生產(chǎn)用于汽車內(nèi)部擺設(shè)的按鍵

　　ARBURG(阿博格)公司同位于瑞士萊茵的Trelleborg SealingSolutions公司在2015年的Fakuma展會(huì)上共同展示了一項(xiàng)應(yīng)用，雖然不引人注目，但卻同樣驚人。

　　在一臺(tái)電動(dòng)雙組份ALLROUNDER470A上，利用兩種液態(tài)硅橡膠(LSR)生產(chǎn)用于汽車內(nèi)部擺設(shè)的按鍵。

　　這給了我們很多啟發(fā)。

　　兩家公司合作已有30多年，在Fakuma上，他們將各自的特長結(jié)合了起來。帶有集成電動(dòng)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的32+32腔模具，取件系統(tǒng)和材料都來自Trelleborg公司，而不可或缺的快速精確的機(jī)器和機(jī)械手系統(tǒng)則來自ARBURG(阿博格)。兩臺(tái)來自Reinhardt技術(shù)公司的全電動(dòng)定量預(yù)塑系統(tǒng)則負(fù)責(zé)液態(tài)硅橡膠的準(zhǔn)備。

　　按鍵的軟法蘭是由肖氏硬度為50的染成橘黃色的液態(tài)硅橡膠(LSR)加工而成，內(nèi)部的圓盤是由肖氏硬度為80的染成藍(lán)色的液態(tài)硅橡膠(LSR)加工而成。

　　0.09克的輕質(zhì)LSR-LSR雙組份產(chǎn)品

　　注射重量非常小，分別只有2.04及0.98克，液態(tài)硅橡膠(LSR)直接通過冷流道充模，循環(huán)時(shí)間大約是30秒。產(chǎn)品的取件和放件是通過一個(gè)垂直進(jìn)入的Multilift V機(jī)械手系統(tǒng)自動(dòng)完成的。它取出0.09克的輕質(zhì)注塑件，并通過熱成像儀對(duì)注塑件進(jìn)行光學(xué)檢測(cè)，隨后將它們放入對(duì)應(yīng)容器。

　　這個(gè)按鍵的模具表明，現(xiàn)在看來，技術(shù)上是可行的。對(duì)于這一類型注射重量小，模腔數(shù)量多，對(duì)材料和脫模都有苛刻要求的情況，就需要全面廣泛的專業(yè)知識(shí)。因?yàn)橐簯B(tài)硅橡膠(LSR)和熱塑性材料不同，它不會(huì)老化或褪色，所以在使用這種按鍵時(shí)，會(huì)帶給人一種特別愉悅的感覺。

　　冷流道系統(tǒng)是必須的

　　“考慮到材料的價(jià)格，建議使用冷流道針閥系統(tǒng)進(jìn)行直接噴射”，Trelleborg的技術(shù)總監(jiān)說道。“這樣一來，對(duì)稱的模具填充，模具深型腔的平衡和所有型腔容積內(nèi)的均勻填充變得十分重要。因此我們自己研發(fā)，設(shè)計(jì)并制造我們的冷流道系統(tǒng)?！?/span>

　　自動(dòng)脫模

　　因?yàn)橐簯B(tài)硅橡膠(LSR)注塑件的形狀不穩(wěn)定，具有彈性，還因?yàn)楦嗟哪＞叻中腿菀仔纬娠w邊，所以頂針脫模是不能使用的。這就使得大批量生產(chǎn)液態(tài)硅橡膠(LSR)產(chǎn)品的時(shí)候，自動(dòng)脫模成為必然。

　　即便如此，Trelleborg仍然不會(huì)將雙組份液態(tài)硅橡膠(LSR)的注塑看作是主要競(jìng)爭性工藝，而是將之視作熱塑性嵌件硅膠注塑包封的輔助工藝。“部件的應(yīng)用情況是決定軟膠-軟膠連接還是軟膠-硬膠連接的首要因素?！?/span>

　　現(xiàn)有的市場(chǎng)潛力

　　盡管最大的市場(chǎng)潛力在于大批量的生產(chǎn)，但是小批量部件的潛力也是可以預(yù)計(jì)的。前提是在考慮應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性的情況下技術(shù)上的可行性。隨著型腔數(shù)量的增加，模具技術(shù)的復(fù)雜度成指數(shù)增長。為了最終能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)約型生產(chǎn)，相對(duì)于產(chǎn)品數(shù)量而言，應(yīng)該更加注重研發(fā)時(shí)間和產(chǎn)品壽命。

　　這項(xiàng)工藝本身在未來肯定會(huì)越來越重要。尤其是在汽車行業(yè)會(huì)越來越需要即可使用的注塑件。初次之外，在開關(guān)墊(電子行業(yè))，保健(如彩色嬰兒奶嘴)以及醫(yī)療技術(shù)(如導(dǎo)管和呼吸面罩)領(lǐng)域也會(huì)有典型的應(yīng)用。